PTE20X电动搬运车
PTE20X 经济款电动搬运车是短程搬运作业的最佳选择。这是一款完全契合中国实际使用状况的车型。可选择跨骑式操作，舒适省力，并采用全新的36V系统，性能强劲，整车设计简单利落，性价比高。
优势：
长手柄设计
全新36V系统，性能强劲
动力更强，拥有6小时续航时间
加大型转向轮，进一步提高稳定性
高性能侧拉式电池
更结实的底盘和防护围板
金属的电池箱盖
整车设计简单利落
全新36V系统
36v系统，动力更加强劲，电池约6小时的续航时间。
充电器
标配内置式充电器，同时可选配外置式充电器，满足不同客户需求。
长手柄设计
符合人体工程学，且使操作者在高效工作的同时，和车身保持一定的距离，增加安全性。
牢固和可靠的设计
结实的底盘及防护围板可以有效防护车体和内部零部件免受外界的机械冲击。金属的电池箱盖最大限度的减少维修和电池损坏。
高性能侧拉式电池
电池为高性能天能电池，同时采用侧拉式布置，方便更换和保养。
一体式油泵
一体式油泵，结构紧凑。
新型转向轮
转向轮加大，车辆运行的稳定性进一步提升。
完美设计，操作舒适
整车设计简单利落，可以满足国内部分客户跨骑式操作的需求。
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根据VDI 2198 标准的工业车辆类型表 |
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型号 |
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PT E20X |
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动力 (电动, 柴油, 汽油, 液化石油气,电气) |
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电动 |
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驾驶方式 |
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步行式 |
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额定承载能力 |
Q (t) |
lbs |
2.0 |
2.0 |
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载荷中心距 |
c (mm) |
in |
600 |
600 |
|
前悬距 |
x (mm) |
in |
965 |
1035 |
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轮距 |
y (mm) |
in |
1362 |
1432 |
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重量 (包括蓄电池) |
kg |
lbs |
405 |
410 |
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满载时桥负荷 驱动侧/承重侧 |
kg |
lbs |
785/1620 |
785/1625 |
|
空载时桥负荷 驱动侧/承重侧 |
kg |
lbs |
315/90 |
315/95 |
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轮胎 |
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聚胺酯轮（PU） |
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轮子尺寸 驱动侧 |
Æ x w (mm) |
in |
Æ 242×80 |
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轮子尺寸 承重侧 |
Æ x w (mm) |
in |
Æ 84×85 |
Æ 82×110 |
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转向轮尺寸 |
Æ x w (mm) |
in |
Æ100×40 |
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轮子数量(x=驱动轮)驱动侧/承重侧 |
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1x +2/2;+2/4 |
1x +-/ 2;+2/2 |
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轮距(前面) 驱动侧 |
b10 (mm) |
in |
500 |
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轮距(后面) 承重侧 |
b11 (mm) |
in |
367/512 |
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提升高度 |
h3 (mm) |
in |
115 |
|
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操作手柄在中立位置时的高度 |
h14 (mm) |
in |
880/1290 |
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货叉最低高度 |
h13 (mm) |
in |
85 |
83 |
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总体长度 |
l1 (mm) |
in |
1750 |
1820 |
|
车体长度 |
l2 (mm) |
in |
600 |
|
|
总体宽度 |
b1 (mm) |
in |
729 |
|
|
货叉尺寸 |
s/e/l (mm) |
in |
60/173/1150 |
60/173/1220 |
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货叉外宽 |
b5 (mm) |
in |
540/685 |
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最小离地间隙 |
m2 (mm) |
in |
25 |
23 |
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工作通道宽度,800X1200托盘(1200沿货叉放置) |
Ast (mm) |
in |
2300 |
2370 |
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转弯半径 |
Wa (mm) |
in |
1610 |
1680 |
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行驶速度，满载/空载 |
km/h |
mph |
4.0 /4.1 |
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提升速度，满载/空载 |
m/s |
fpm |
0.03/0.05 |
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下降速度 ，满载/空载 |
m/s |
fpm |
0.05/0.04 |
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最大爬坡能力，满载/空载 |
% |
4 / 10 |
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行车制动 |
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电磁制动 |
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驱动电机功率 |
kW |
HP |
0.9 |
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提升电机功率 |
kW |
HP |
0.8 |
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蓄电池,根据DIN 43531/35/36 A,B,C,无标准 |
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No no |
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蓄电池电压/容量 |
V/ Ah |
36V/ 85Ah |
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蓄电池重量 |
kg |
lbs |
100 |
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能耗(VDI循环) |
kWh/h |
0.28 |
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驱动控制方式 |
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DC-速度控制 |
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驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 |
dB(A) |
69 |
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